BMW X4 的車主們，愛車是否出現機油芯座漏水的問題？這在搭載B48引擎的車型中相當常見，B38、B48、B58引擎的水道炸裂是通病，而傑德瑞汽車近期就解決了一輛 BMW G02 X4 30i 的機油芯座總成漏水的問題。

B48引擎機油芯座漏水解析：

• 常見問題：
• B48引擎的機油芯座採用塑鋼材質，長期在高溫環境下容易脆化破損，導致冷卻水洩漏。
• 嚴重時可能出現大量漏水，造成引擎過熱或冷卻液不足的警告。

• 傑德瑞的專業解決方案：
• 我們為車主更換了全新的機油芯座總成，徹底解決漏水問題。
• 採用高品質零件，確保耐用性和可靠性。
• 專業技師團隊，提供精準的安裝維修服務。

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2012年的BMW F10 535d 進廠保養

本次進廠的 BMW 535d 進行13萬公里車輛檢查及保養，經技師進行檢查後發現此車輛汽門蓋有漏油

的現象，副廠長與客戶進行溝通評估後，決定直接更換全新的原廠汽門蓋總成，客戶確認沒問題後，

立即為車輛進行維修處理。

本次進廠的BMW 520d B47進行全車安全檢測/ 全套積碳清洗保養

BMW X1 xDrive23 進廠進行積碳清洗保養

柴油車在使用到一定的里程數時，會因為引擎積碳長期的累積使得車輛的性能逐漸下降，怠速抖動與耗油的情況會開始出現，積碳如果過於嚴重甚至會損害到引擎內部零件，因此定期的清洗引擎積碳相當重要，不僅能維持原本的順暢性能同時還可以延長引擎使用壽命

2015年的BMW  118i

進廠的2015 BMW F20 118i 車主敘述車輛行駛時，加速無力並且會發出異音，同時故障燈亮起，經技術人員檢測後發現是渦輪故障所產生的問題，技師與客戶進行評估後，決定拆下渦輪整新翻修，客戶確認沒問題後，立即為車輛進行維修處理。

柴油車經過30000公里積碳非常明顯，且會影響到進氣系統及引擎動力輸
出，並出現以下狀況包含動力流失、引擎抖動、易熄火難發動、怠速不穩
、耗油等…

※引擎積碳常形成於進氣閥門及燃燒室，進氣閥門的積碳會妨礙油氣順暢，馬力漸失

進廠的BMW E90有著嚴重漏油的問題 ---
一般來說吃機油的問題有亮燈就代表機油已經低於到一定標準值，如果遲遲沒有進行處理，
會使得引擎內部開始出現 潤滑不良、造成引擎磨損傷害 ，加上漏油、漏水問題都有可能使
引擎作業溫度不正常，在平時就需落實保養作業，如果不小心讓機油過低或水溫過高的話，

進廠的BMW M4 2014年 4萬全面大保養～

定期保養是車子必要的執行的動作 ，國內行車環境不像國外地大，平常除了要注意路況問題，
氣候也是一項因素，尤其是重要的零件更是要定時檢查注意， 一部汽車在使用過一段時間後，
很多附屬 零件 便會開始 老化 ，這時便需要汰舊換新以保持安全；但是這些零件耗損的程度，

ＢＭＷ E60 M5 進廠做 精緻保養 …

透過本廠所規劃設計的完整保養計畫 ，並由專業技師對您的愛車做最詳盡的檢測及維修
 ， 定期保養可以保持車輛性能及提升安全系數，並連結電腦儀器診斷各部位感知器，可
從數據及故障碼清楚判斷冷氣電腦從各感知器原件與訊號是否標準。

BMW-F10 535i渦輪整修／積碳清洗全套保養作業──

本次的維修重點為下列二大重點：

一．渦輪有亮故障燈、增壓值不足、漏油等問題…，需將渦輪進行整修調整
，即可恢復，在修復完之後，將ECU重新調整讓馬力可以達最佳化，渦輪本體分解並將

進廠的 BMW-730D 冷氣系統 出現異常 ， 風箱 （ 蒸發器）測試，呈現 洩漏 狀
態 ，系統維修需更換不良損壞零件，並更換老舊的冷凍油及填充新的冷媒
（本廠 冷煤冷凍油都採用進口高純度冷煤 ， 非一般劣質冷煤 ） ，如此一來
就能使冷氣正常循環運作。 

 BMW F11 2012年車款進廠時引擎亮,車子抖動.無力.耗油....等狀況

原廠電腦檢測有DPF相關系統故障~ 檢測後確定是積碳久未清洗阻塞導致系統異常

須清洗積碳~(從汽門 歧管 除碳清洗)全套清洗~