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福斯 TIGUAN TDI 進廠進行全套\積碳清洗

柴油車在行駛3萬公里左右後,引擎積碳會非常明顯! 引擎積碳會引響車輛的進氣系統以及動力輸出,同時會出現引擎抖動、動力流失、容易熄火、怠速不穩、耗油...等症狀! 

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本次VW TOUAREG經長時間累積行駛已超過60000公里並未清洗過積碳,且影響到
進氣系統及引擎動力輸出,並出現以下狀況包含
動力流失、引擎抖動、易熄火難發動、
怠速不穩、耗油等…
--進廠積碳清洗作業///

技術人員連接原廠電腦檢測,診斷出柴油引擎積碳/DPF阻塞過高,試車過程車子無力

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本次進廠的VW福斯Golf R32 ,車主敘述車子引擎發動時或行駛行徑中,不時聽到有異音的產生
,技術人員經檢測了解,異音則是來自
變速箱的部份,變速箱有異常,會直接性影響到行車
安全
,最後歸納判斷出是變箱速的飛輪出現問題,再進一步的拆卸檢查是飛輪的間隙過大,
飛輪的減震壓板磨損無法緊密的結合才會導致在轉動時會去撞擊到,轉速有出但時速沒有出

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GOLF-TDI進廠進行積碳清洗作業---

本次進行清洗內容如下:

柴油車積碳清洗--含進氣歧管.節流閥.汽門座.燃燒室.EGR..等

此車輛積碳嚴重,即是積碳 與 EGR導致,廢氣中的積碳或油泥造成 EGR 閥

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柴油車經過30000公里積碳非常明顯,且會影響到進氣系統及引擎動力輸
出,並出現以下狀況包含動力流失、引擎抖動、易熄火難發動、怠速不穩
、耗油等…

本次進廠的VW TIGEN TDI進行積碳全套清洗---

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本次進廠的福斯 T5 2.0-TDI 亮起引擎燈DPF車子透過專業儀器檢測,
發現
DPF亮燈(柴油車過濾器)代表 阻塞率增加EGR阻塞導至癈氣循環無
法再生,造成電腦無法正確判斷
DPF再生時機,加上引擎積碳,以上等等問
題若是時間拉愈長,除了引擎動力會下滑之外、另外還會油耗增加引擎反

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