柴油車經過30000公里積碳非常明顯,且會影響到進氣系統及引擎動力輸
出,並出現以下狀況包含動力流失、引擎抖動、易熄火難發動、怠速不穩
、耗油等…
※引擎積碳常形成於進氣閥門及燃燒室,進氣閥門的積碳會妨礙油氣順暢,馬力漸失
,燃燒室的積碳會形成熱點,導致震爆,碳渣也會阻礙油氣氣漩,使之燃燒不全,故
一般建議柴油車30000公里進廠定期清洗積碳,才能保持車輛性能與使用年限。
本次進廠的BMW-535D進行積碳全套清洗~
專業柴油車清洗項目:
節汽門拆裝清洗︱EGR 拆裝清洗︱DPF 拆裝清洗︱含進氣歧管︱節汽門︱
汽門座︱燃燒室氫氧除碳清洗(全套服務)
專業清洗 柴油引擎積碳工時繁雜 ~ 我們堅持全程手工清洗 ,並逐部件層層清洗,之
後再清洗DPF,讓內、外部都確實乾淨,才能完全發揮 引擎完全馬力輸出 ~
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↓按我加入傑德瑞汽車詢問
技術人員進行積碳清洗評估作業…
各部位積碳嚴重 (EGR 、進氣歧管、節汽門、汽門座、燃燒室等…)
※本廠全程手工拆卸清潔~~
積碳清洗後~大大改善進氣情形!!
積碳對車子的影響:
※進氣閥---
進氣效率差,動力明顯流失,引擎爆震,進氣系統零件使用週期縮短。
※節流閥---
廢氣排放明顯、節流閥積碳、油污黏著,影響進氣量與間隙,油門遲滯。
※噴油嘴---
噴油嘴堵塞、霧化不良,車輛性能下降,冷車難啟動,異常耗油,引擎抖動,怠速不穩。
※燃燒室---
引擎燃燒室進氣量和壓縮比改變,造成局部燃燒,異常衝擊波損壞機件,機件敲擊,引
擎無力、耗油、高溫、爆震、怠速不穩等現象。
DPF清洗可以把車子DPF內部完整清除乾淨~
依序使用柴油DPF清潔劑用來軟化DPF上的碳粒並附著,柴油DPF活化劑
則是用來將柴油DPF清潔劑與碳粒清洗出排氣管,本身為水性藥劑不助燃
,不用擔心會傷害到 DPF 與觸媒轉換器。
藥劑注入是透過專用容器與工具來進行,可有效控制藥劑注入的流量,
讓藥劑以最佳時間停留在 DPF內。
洗出的碳粒 !!
積碳清洗完成--車輛動力運作提升/還原至原廠性能/實路駕駛順暢良好~~!!!
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*您有引擎不順 怠速抖動 怠速不穩 引擎亮燈 無力 行駛不順問題嗎?
*您的積碳應該清一清了喔~~~~
※ 柴油引擎擁有低轉速高扭力、高熱效率、低油耗、耐久性佳優點 ,
但在保養上就比汽油車來的要求 ,尤其是 2009 年之後柴油車輛都需
搭載的 DPF 系統更是重點 。
本廠提供實體店面拆裝,服務,保障,不用怕///
車種安裝經驗豐富、施工透明,讓消費者能夠更加放心。
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