柴油車經過30000公里積碳非常明顯，且會影響到進氣系統及引擎動力輸
出，並出現以下狀況包含動力流失、引擎抖動、易熄火難發動、怠速不穩
、耗油等…

※引擎積碳常形成於進氣閥門及燃燒室，進氣閥門的積碳會妨礙油氣順暢，馬力漸失
，燃燒室的積碳會形成熱點，導致震爆，碳渣也會阻礙油氣氣漩，使之燃燒不全，故
一般建議柴油車30000公里進廠定期清洗積碳，才能保持車輛性能與使用年限。

本次進廠的BMW-535D進行積碳全套清洗~

專業柴油車清洗項目: 
節汽門拆裝清洗︱EGR 拆裝清洗︱DPF 拆裝清洗︱含進氣歧管︱節汽門︱
汽門座︱燃燒室氫氧除碳清洗(全套服務)

專業清洗 柴油引擎積碳工時繁雜 ~ 我們堅持全程手工清洗 ，並逐部件層層清洗，之
後再清洗DPF，讓內、外部都確實乾淨，才能完全發揮 引擎完全馬力輸出 ~

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↓按我加入傑德瑞汽車詢問

技術人員進行積碳清洗評估作業… 

各部位積碳嚴重  (EGR 、進氣歧管、節汽門、汽門座、燃燒室等…) 

※本廠全程手工拆卸清潔~~
 

積碳清洗後~大大改善進氣情形！！

積碳對車子的影響：
※進氣閥---
進氣效率差，動力明顯流失，引擎爆震，進氣系統零件使用週期縮短。
※節流閥---
廢氣排放明顯、節流閥積碳、油污黏著，影響進氣量與間隙，油門遲滯。
※噴油嘴---
噴油嘴堵塞、霧化不良，車輛性能下降，冷車難啟動，異常耗油，引擎抖動，怠速不穩。
※燃燒室---
引擎燃燒室進氣量和壓縮比改變，造成局部燃燒，異常衝擊波損壞機件，機件敲擊，引
擎無力、耗油、高溫、爆震、怠速不穩等現象。
 

 DPF清洗可以把車子DPF內部完整清除乾淨~ 

依序使用柴油DPF清潔劑用來軟化DPF上的碳粒並附著，柴油DPF活化劑
則是用來將柴油DPF清潔劑與碳粒清洗出排氣管，本身為水性藥劑不助燃
，不用擔心會傷害到 DPF 與觸媒轉換器。

藥劑注入是透過專用容器與工具來進行，可有效控制藥劑注入的流量， 
讓藥劑以最佳時間停留在 DPF內。
 

洗出的碳粒 !! 

積碳清洗完成--車輛動力運作提升/還原至原廠性能/實路駕駛順暢良好~~!!!  

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 *您有引擎不順 怠速抖動 怠速不穩 引擎亮燈 無力 行駛不順問題嗎?

 *您的積碳應該清一清了喔~~~~

※ 柴油引擎擁有低轉速高扭力、高熱效率、低油耗、耐久性佳優點 ，
但在保養上就比汽油車來的要求 ，尤其是 2009 年之後柴油車輛都需
搭載的 DPF 系統更是重點 。

本廠提供實體店面拆裝，服務，保障，不用怕///
車種安裝經驗豐富、施工透明，讓消費者能夠更加放心。
 

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