本次進廠Porsche保時捷2011Cayenne進廠檢修------
此車輛因法順利啟動，安排拖車將車輛拖進廠檢測，經技術人員檢測之後，判定柴油
高壓泵損壞，使得高壓泵將有許多鐵屑鐵粉進入柴油供油系統，嚴重將導致噴射霧化
異常，因此將進行柴油供油系統拆卸及進氣歧等，各部件進行清潔維修、更換處理，
引擎噴油嘴異常嚴重會使得引擎受損，故需針對上述之問題準確判斷維修才能恢復。
另進行全套積碳清洗，經拆卸可以了解此車輛的積碳非常嚴重，由此在經過全套清洗
下才可以順利完全排除積碳~~
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車輛評估檢測… 
積碳清洗前~ 
(進氣歧管/節汽門/汽門座/燃燒室等...)
柴油供油系統整理清潔進行…
機油芯座清潔等其他耗材更換… 
機油芯座墊片硬化破裂，因硬化的油封，已經無法阻擋機油，才會導
致漏油嚴重，更換油封新品，改善漏油的情形 。
各部零件柴油芯/墊片安裝… 
積碳清洗後整個煥然一新~
依原廠數據各零件逐步安裝完成…
皮帶/惰輪更換~
每一隻噴油嘴噴射異常，這些會影響噴油嘴的霧化 ， 也會導
致噴油嘴被卡住的情形，長期下來內部的精密組件受損。
全新缸內直噴-柴油噴油嘴!!
噴油嘴合格標準---
不論是處理哪一種噴油嘴，都必須確保所有的噴油嘴的表現與功能都一致
，並符合以下的所有要求才算合格：
◎在所有轉速區域的平衡供油量
◎正確的汽油分佈（實際的霧化程度依各引擎設計而可能有不同之處）
◎有效的汽油霧化程度（提供細小並且均質的可燃霧化汽油）
◎緊密的噴油嘴座—無內漏
◎保有所有原有的功能
機油更換///
DPF清洗作業~~
依序使用A劑用來軟化DPF上的碳粒並附著，B劑則是用來將A劑與碳粒清
洗出排氣管，本身為水性藥劑不助燃，不用擔心會傷害到 DPF 與觸媒轉換器。
藥劑注入是透過專用容器與工具來進行，可有效控制藥劑注入的流量， 讓藥劑
以最佳時間停留在 DPF 內。
維修/除碳完成--引擎運作正常/進氣順暢/霧化正常，燃燒效率佳，馬力輸出恢復~！！ 
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積碳全套清洗可以有效改善問題，清洗完成後再插上電腦檢測，發現 DPF 阻塞率已大幅降低
至標準值，且車開起來比較輕快，清洗效果完全顯現出來喔。
全車系噴油嘴/缸內直噴 V6 V8引擎皆可清洗！！
改善靈敏度問題、線性不良、輸出無力、怠速抖動等…
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每一款噴油嘴內部管路構造與設計皆不同，流量值供油是否正常?
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