目前日期文章:201705 (11)

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_MG_5035  

本次VAG-A4 進廠進行冷氣及車輛保養作業---

定期保養可以保持車輛性能及提升安全系數,並連結電腦儀器診斷各部位
感知器,可從數據及故障碼清楚判斷冷氣電腦從各感知器原件與訊號是否
標準。

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_MG_3575  
冷氣不冷一般冷媒不夠,冷房效率差、冷凍油過量或太少、散熱不良、
冷媒過量或不足、冷媒不純,都是造成冷氣不冷的原因之一~

福斯jetta透過冷媒接錶檢視,高壓異常,冷度測量不在標準值內,技術

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車輛行駛一萬公里進廠進行例行性的保養,柴油引擎保養技巧,正確的保養觀念,
新世代柴油車擁有更環保、更低污染與更節能的優勢,但柴油引擎長久下來,容易積碳
,所以建議客人每到
三萬公里就要清潔一次,這樣踩踏油門就可以回復到之前的順暢感
,同時馬力也會大大的回復,耗油量也跟著減少。

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許多進口車車系透過本廠多項安全檢查項目,讓消費民眾能安心與放心,確保
車輛保持在最佳狀態,而技術人員利用VW福斯原廠電腦,檢查車輛並修正已
發現的問題,並規劃維修內容,執行必要的保養服務:機油保養、原廠電腦
設定服務、車輛檢查等服務。

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車主表示剎車時會有異音、在行駛中踩踏油門時馬力上不來且越來越耗油,
經技術人員檢查後發現
碟盤已磨損到該更換的程度,同時也發現引擎積碳的
很深,才會導致車子無力、油門反應變慢、耗油,進行
引擎全套拆裝除碳
,將引擎積碳清乾淨後  引擎馬上恢復原有動力,各位車友   為了您的愛車引

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VAG-GOLF -PLUS進廠檢測渦輪無力問題之檢修 ~~~
本次保養維修重點: 
渦輪無力檢修-------
經技術人員試車試測之後了解渦輪葉片受損導致與另一邊無法產生平衡

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BENZ E350冷氣不冷,進廠檢修---透過高低壓接錶可以發現高、低壓都異
常過低,即是代表冷媒不足,經檢查為風箱破損導致,需進行中控拆卸將
內部的風箱仁更換,才能恢復原有的冷氣效能,並利用冷氣管路清洗帶走
酸劣化的冷凍油,避免持續腐蝕機件,更換新的冷凍油之後,依原廠數據

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進廠的BENZ-E350冷氣不冷再加上風速開關1、2速不能作動,先利用測漏儀
來檢測何處洩漏冷媒,已檢測可以發現到風箱仁(蒸發器)漏很大,經中控拆卸才
發現
風箱仁(蒸發器)已鏽蝕嚴重,而冷氣風量問題,則是風速電阻燒掉,所以鼓風機
無法正常運轉,上述問題想獲得改善,需將在中控面版裡的風箱仁拆卸安裝新品,

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_MG_3856    
車輛進廠引擎故障燈亮檢修,專業人員對車輛進行全面性的檢查,

經過原廠電腦檢測發現噴油嘴噴油不良、無法正常霧化導致車子
不順暢、動力輸出異常,與車主溝通後決定將它換下。
噴油嘴是汽車噴油系統關鍵部件噴油嘴噴射異常,會引起各個

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AUDI奧迪-A3進廠定期保養作業---
高性能車款定期保養的重要性,在保養上就很容易感受不同,技術人員在
經過安全檢測後,針對不同廠牌有著不同車型,依每部車的保養項目進行
保養維修,各款車保養時間點,也有所不同,透過廠內電腦設備儀器,

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BMW-X3進廠定期保養作業---

車子進廠進行保養,冷氣不冷 技術人員進行測漏. 利用專業儀器檢測到風箱仁有漏冷媒情形
,同時也有膨脹閥損壞堵塞的問題、至於漏油問題則是變速箱油封硬化破裂後曲軸
漏油的情況,硬化的曲軸油封,已經無法隔絕機油,才會導致漏油嚴重,要更換曲軸後油封,

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